1995年，江铃与福特开始结成战略合作伙伴。双方合作初期以商用车为合作基础，逐步拓宽到乘用车领域，二十多年来，双方持续深化在管理、制造、研发、质量、采购、营销等各领

1995年，江铃与福特开始结成战略合作伙伴。双方合作初期以商用车为合作基础，逐步拓宽到乘用车领域，二十多年来，双方持续深化在管理、制造、研发、质量、采购、营销等各领域的合作，建立了紧密友好的合作关系，基于对中国市场及江铃汽车发展的信心，福特汽车公司近几年一直加大对江铃汽车的投入和支持，2023年4月13日，吉姆法利实地参观江铃汽车股份有限公司小蓝工厂，试驾江铃福特系列产品。

江铃汽车标志由三个三角形组成。江铃汽车车标含义江铃汽车股份有限公司（简称“江铃”，英文全称JianglingMotorsCo.,Ltd.，英文缩写JMC），中国商用车行业最大的企业之一,连续四年位列中国上市公司百强。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴福特的支持，迅速发展壮大。

并在2010年诞生了经由国际协作的具有里程碑意义的第一款乘用车产品江铃驭胜。作为江铃首款乘用车产品，驭胜启用了全新的品牌和悬挂全新的LOGO，也标志着江铃实现了由商用车向乘用车领域的突破，实现了从单一商用车到商乘并举综合型汽车企业的战略转变。公司现有轻卡、JMC匹卡、全顺、SUV四大产品系列。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。

江铃福特汽车不错。江铃福特这个品牌一直都是专注于商用车市场，但在近两年开始涉猎乘用车市场，其中领界这款车帮助江铃福特敲开了市场的大门，而领裕这款车笔者笃定，它会帮助江铃福特在市场上站稳脚步打下桩基。首先，领裕是江铃与福特针对中国市场研发的车型，换句话来说就是“中国特供”；其次，领裕六座中大型家用SUV的定位非常精确地命中了中国二胎家庭迫切的用车需求；

注意：福特在中国有设计中心，所以毫无疑问，领裕这款车竟然是澳洲设计中心负责的，既然给中国市场造车，为什么不用福特中国设计中心呢？结果就是澳大利亚人并没有深入研究中国消费者的喜好（估计是美国人说中国人喜欢什么样子的他们就照做），就把领裕的外观设计出来了。大致来说，领裕的外形确实是按照中国市场的情况去设计的，只是福特没有从文化内涵的角度去了解中国市场，而是从表面去归纳猜测中国人喜欢什么，这种做法显然有失水平，不过好在整体看起来还行。