美系车风格变了：不再是大排量油老虎，开始走上小排量经济省油路线！美系车确实省油啦！通用车子用上了第八代ECOTEC发动机，最让其省油的黑科技就是35兆帕高压直喷技术，让

美系车风格变了：不再是大排量油老虎，开始走上小排量经济省油路线！美系车确实省油啦！通用车子用上了第八代ECOTEC发动机，最让其省油的黑科技就是35兆帕高压直喷技术，让汽油雾化得更好，每一滴油都得到了充分燃烧，燃油经济性大获提升！这款发动机也不烧机油，在活塞上搞了DLC涂层，降低活塞做功时的阻尼，减少摩擦，机油消耗会更少，还配备了高效多级油气分离系统，废气量大大减少，排放合格。

机油选择的方法：选择机油时使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。

在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。2、低温操作性。从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。

5W30对应的是机油粘稠度w是winter的缩写。30表示夏季，5W一般是东北用的，只就小车来说其他地区一般都是10W40，这个属于四季通用的，不分冬夏。桶上的SESFSJsGSL是级别S代表汽油机e代表级从C开始一直到M由低到高。有的筒上标CD/SF。这个表示汽柴通用，柴油机的标法和汽油一样，C表示柴油机。其中C现在基本没人用了D一些7.80年代的技术的微面在用。

1、API质量划分“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF2，CF4，CG4，CH4，CI4，当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。