今天和同事开车去公司总部开会，我们把车停在公司附近的公共停车位上后，我们步行去公司总部。行走途中看到马路上发生了一起交通事故，轿车和电瓶车发生碰撞了，根据图片分

今天和同事开车去公司总部开会，我们把车停在公司附近的公共停车位上后，我们步行去公司总部。行走途中看到马路上发生了一起交通事故，轿车和电瓶车发生碰撞了，根据图片分析大概率是电瓶车撞上了正在行驶的轿车，电瓶车驶入了机动车道，而且轿车前方就是人行道，电瓶车应该从人行道驶入对面的，事故发生，还要报警，如果驾驶人受伤还要检查身体甚至住院，还要保险公司来处理，车子坏了还要维修，所以一堆事都需要处理，耽误时间，影响出行。

电动车撞到路边停的车，双方应承担的责任需要根据交警出具的事故认定书来处理，主要看双方是否对交通事故有过错来认定双方责任。双方责任首先取决于电动车与汽车停放位置是否适当，如果对方是违章停车，有可能是有责任的第一，要看那车停的位置是否可以停车；如果不可以，机动车可是主要责任；因为在中国道路安全法是照顾行人和非机动车的。第二，那车停放是否停稳，如果车还在动的话，可以认定为是道路交通事故，机动车是主要责任交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。

骑电动车撞到违章停车货车根据双方当事人的过错程度来判定责任，一般情况下，大货车是负事故全部责任或者是主要责任。公安部《机动车登记规定》第十六条规定，对摩托车改装有明确规定如下：1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。3、增加机动车车内装饰。以上这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装，非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。

电动车撞了停在路边的汽车,应该及时报警,并保护现场,然后根据警方的鉴定意见进行了赔偿。如果电动车撞了停在路边的汽车,具体的责任划分如下:1、机动车停在路边划分的停车位的,属于合法停车场所,由电动车所有人承担全部责任。2、如果路边没有停车位,则属于紧急停车,并在车辆后方设置警示标志,如果驾驶电动车撞倒了汽车,就是电动车的人也要负全部责任。

车辆没有警告标志非法停车的,非法停放的车辆承担事故中20%的次要责任,骑自行车的人承担80%的主要责任。需要注意的是,如果适用非机动车无过错原则的,在电瓶车负有全部责任的情况下,汽车也应当承担不足10%的责任，汽车按购买强制性保险的最高限额得到赔偿后,不足的部分由双方按责任分担。