保定朝阳大街与东风路交叉口最近实施的交通微整形，是不是很多人还是有点懵圈，尤其对于骑自行车或电动车的市民，习惯了靠右行驶，一下子改到了直行机动车道与右转机动车道

保定朝阳大街与东风路交叉口最近实施的交通微整形，是不是很多人还是有点懵圈，尤其对于骑自行车或电动车的市民，习惯了靠右行驶，一下子改到了直行机动车道与右转机动车道之间，而且还可以和汽车一样直接穿插左转，是不是有点不适应？毕竟，作为自行车或电动自行车，一直以来是马路通行的弱者，以往一般都是以汽车通行效率为先，非机动车道被挤占得越来越小，而且过路口左转，既往需要等两次红灯，穿插一个直角。

如果车子因为碰撞而凹陷，可以自己买一套绘图工具，在车身凹陷处用吸盘吸住，进行绘图修复。但是，这种修复效果并不是很好。这时就需要借助凹痕修复杠杆工具进行修复。但是，这是一个一般人做不了的技术活，一套凹痕修复工具就要几千块钱。还不如去维修店修。无痕修车凹痕需要打孔：1。我认为汽车凹痕修复不同于钣金。钣金只是粗略整形，汽车凹痕修复需要在保留原有车漆的情况下对凹痕进行微整形；

一般刚买的车，都是万分爱惜的，连一丝灰尘落在上面都要擦掉的那种。但是自己爱惜别人可未必会爱惜，同是车门的位置总是架不住一些“好邻居”的磕碰。碍于情面又不好当面发作，只好表面呵呵呵，心里mmp。今天就分享两个车门磕碰小凹陷的处理妙招。这两种方法其实也不是什么秘密了，知道的人都见过无数回了。一、拉拔式吸坑，原理就是把胶粘在漆面上，然后利用胶把凹下去的部位给拉到凸出来，恰好原车漆的吸附程度比热熔胶要强上一点，所以不用担心把漆拉掉，胶会先一步油漆脱落。

在吸的过程中，还要用到敲击，因为吸的时候会碰到一个尴尬的事情，那就是凹陷比较尖锐，把胶拉下来了，凹坑还是毫无反应。这个时候就需要把凹陷扩大，锐角吸不起来，敲成钝角就可以了。这个是已经吸过一次的样子，整个凹陷已经被吸出来了，但是仔细看中心点还是有一个小点没有到位，这时候就要把这个小点扩大。要敢敲，甚至要敲到比原来还要大。

钣金的内容比较多，最基本的东西是工具的使用，焊接技术，切割技术，拆卸和安装以及车身部件调试，车身板制件和塑料修复，还有车身打架修复等。1、汽车变形测量与评估2、车身校正与修复3、车身板件更换及微整形修复4、无痕修复，车车身修复的知识和技能，分别是车身构件的更换、车身钣金修复的基本技能、车身典型钣金构件的修复、车用非金属构件的修复和车身变形的校正修复。