汽车保养在不在4s做，要看是什么车，如果是电车，还是回4s保养吧，因为目前电车技术零配件各厂都不通用，处于厂家垄断状态，外面修车店几乎不能拥有各品牌电车的修车检测电

汽车保养在不在4s做，要看是什么车，如果是电车，还是回4s保养吧，因为目前电车技术零配件各厂都不通用，处于厂家垄断状态，外面修车店几乎不能拥有各品牌电车的修车检测电脑软件，更不容易买到厂家的原装配件。而燃油车发展了百年，各种技术都已成熟，原理相通，各个修车店都基本能修各型燃油车，燃油车零件配套厂家很多，在市场上很容易买到各型油车的配件，所以油车可以不回4s保养维修。

X431远征较为适合的.专家版的旧够用4900左右,新出的还有3g的,支持3g网络上网升级下载.8K多.金奔腾有一个优点就是把不正确的动态数据用颜色差显示在屏幕上,更加方便维修.建议购买X431每年根据新车型出来,设备升级也较快,较多.我05年买的...。

爱夫卡、正原这些都不错的。物美价廉。根据你自己所修的车型订，要全面点的综合解码器，只有爱夫卡F3G柴汽通用的很全面，市面的车全都可以检测，建议了解下。天津圣威科技为您解答：博世金德KT600，还带示波器，很好用，它是通用型，全中文的，在国内跑的车基本都能用，并可以在网上软件免费升级，是个不错的检测工具.如果你是专修一种车型,

您好！目前市场上人们用431的挺多。价格在4500左右，小的在3000左右。建议您用431吧。汽车故障诊断仪是我们在日常汽车维修中，经常使用的一种智能型的故障分析仪。通过将故障诊断仪与汽车相连接就可以分析汽车的各种零件以及汽车各部分的性能，判断汽车的故障源。所以，能正确使用汽车诊断仪是非常重要的技术。今天介绍一下，故障诊断仪的使用方法。

仪器内部都有厂家专用的解码芯片。目前，国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪，使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器，就可以分别用于诊断不同厂家的汽车，但检测步骤一般都是相通的。打开机箱，取出故障诊断仪，插入解码器，查看测试主线和16针测试线。将测试主线与诊断仪的一端连接，另一端与16针测试线连接，将16针测试线的另一端插入汽车的左下角仪表盘的通讯插座上。