三菱车主都是80后吗？很多人认为，三菱汽车是80后年龄段的消费者主要选择，但实际情况并非如此。根据网上的一些数据分析，三菱汽车的消费者群体涵盖了各个年龄段，不仅限于

三菱车主都是80后吗？很多人认为，三菱汽车是80后年龄段的消费者主要选择，但实际情况并非如此。根据网上的一些数据分析，三菱汽车的消费者群体涵盖了各个年龄段，不仅限于80后，尽管不同年龄段的人群都有购买三菱汽车的可能性，但从三菱汽车用户的画像来看，30-50岁群体是目前的汽车消费主力人群，占比60%以上，这一群体中，80后和90后是最活跃的消费者之一。

80后和90后作为新一代的消费者，他们在购车时注重汽车的性能、安全性和独特的设计，这正是三菱汽车的优势所在。例如，三菱汽车在燃油经济性、四驱技术和高级安全系统方面具有竞争力，满足了年轻消费者对于先进技术和高性能的需求。但这并不意味着三菱汽车只适合80后和90后。其他年龄段的消费者同样可能成为其忠实用户。例如，40、50甚至60岁以上的消费者也对三菱汽车产生了浓厚的兴趣。

首先，大众的车系在中国来说是覆盖范围最广的了，各种车型的覆盖群体也不一样。\x0d\x0a从低到高说起，\x0d\x0a大众品牌的a级车包括，polo，捷达，高尔夫，速腾，这几款车属于覆盖群体比较大的车型，但也不都是一样，polo和高尔夫属于两厢车，受众相对较小一些，而polo和高尔夫属于高低搭配，polo的定位相对于高尔夫要低，价格在10万左右，主要是面向有一定经济基础的年轻人，而高尔夫的定价则要在20万左右，不算低，主要面向的是追求个性的而且经济实力不错的年轻人，总的来说，就是年轻人。

首先，大众的车系在中国来说是覆盖范围最广的了，各种车型的覆盖群体也不一样。从低到高说起，大众品牌的a级车包括，polo，捷达，高尔夫，速腾，这几款车属于覆盖群体比较大的车型，但也不都是一样，polo和高尔夫属于两厢车，受众相对较小一些，而polo和高尔夫属于高低搭配，polo的定位相对于高尔夫要低，价格在10万左右，主要是面向有一定经济基础的年轻人，而高尔夫的定价则要在20万左右，不算低，主要面向的是追求个性的而且经济实力不错的年轻人，总的来说，就是年轻人。

花草茶几乎是涵盖所有人群，但是主力消费人群应该是20岁至50岁女性人群。尤其是30岁左右女性，一来他们收入相对较稳定，二来更注重身体各方面的调理，更注重天然健康的饮品。一般大学生或者刚毕业还没有买车的比较多，我现在经常就经常开摩范出行的。1、从需求上说，出行7大类需求中，共享汽车在游玩、接送拜访方面的使用率是最高的，几乎50%左右。

2、从画像上来说，集中在2030岁，大致占了60%；男性比例在85%以上；收入在6000/月以内；3、从职业上来说，主要是大学生、自由职业者、业务员、售后服务维修人员。4、从使用环境来说，A类：柔性需求的，没有目的性用车，绝大部分里程在520公里之间，时长在30分钟以内，这类人群使用频率低，粘性低，大致占比总人群70%。