现代还能赶上现代吗？充电桩这事儿，地小物少也是一大优势啊！到2030年，现代汽车集团计划支出约24万亿韩元，以提高电动汽车产量。目标是力争成为世界三大电动汽车生产商之

现代还能赶上现代吗？充电桩这事儿，地小物少也是一大优势啊！到2030年，现代汽车集团计划支出约24万亿韩元，以提高电动汽车产量。目标是力争成为世界三大电动汽车生产商之一，据周二发布的声明，公司计划在2030年以前，将韩国的电动汽车年产量提高至151万辆，约占全球电动汽车估计产量364万辆的40%，现代汽车表示，到2030年，其旗下各个品牌的电动汽车预计将达到31款。

谈起汽车，人们就会想到纵横交错、四通八达的公路，想到遍布于公路旁的加油站。的确，汽车为现代社会的交通带来了极大的方便，没有汽车的社会甚至是不可想像的。但是，现在的汽车，绝大多数是内燃机汽车，是靠燃烧汽油或柴油来产生动力的，这就在给人类提供极大便利的同时也带来了严重的问题：一是消耗大量石油资源；二是释放大量含铅、硫、氮的氧化物等有害气体，污染破坏自然环境。

70年代出现的石油危机，使汽车生产大国，特别是石油资源贫乏的大国，紧张了一下子。假定有朝一日，石油供应中断，一些国家的交通就会陷于瘫痪。说到城市的环境污染，汽车的确是罪魁祸首。几十万辆甚至上百万辆的汽车在城市的街道上疾驰，犹如同样数量的小烟囱在施放烟雾，城市的空气污染程度相当严重。有没有办法解决汽车所造成的公害呢？分单双号行驶仅仅是权宜之计，不是长远办法。

国宁电动车年产量10万台。国宁电动车是指江苏国宁新能源汽车有限公司，是一家集研发、生产、销售电动车的综合性企业。公司已经成为中国4S级新能源车企业之一，但没有公开具体的年产量数据。该公司生产的电动车涵盖多个品类，包括电动轿车、SUV、MPV，其生产能力和年产量会受到多个因素的影响，例如公司的生产线、市场需求、供应链情况。

根据公开资料显示，国宁电动车的生产基地位于江苏省泰州市，占地面积约100亩，拥有现代化的生产设备和完善的生产线，具有年产20万辆电动车的生产能力。此外，国宁电动车还积极开拓国际市场，与欧洲、南美洲、东南亚等多个国家和地区的客户建立了合作关系，其出口量也在逐年增长，因此，国宁电动车的年产量很可能在数万到数十万辆之间，具体的数字需要根据实际情况而定。