汽车制造流程是怎样的？汽车制造流程中主要有四大工艺，即车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。这四大工艺流程一般都是在整车厂内完成的，但是，发动机、变速器、车桥

汽车制造流程是怎样的？汽车制造流程中主要有四大工艺，即车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。这四大工艺流程一般都是在整车厂内完成的，但是，发动机、变速器、车桥、车身附件、内饰件等部件，一般都是由配套厂商完成制造，然后运输到整车总装车间，与车身一起组装成整车，——汽车为什么会跑：图解汽车构造与原。

冲压焊装涂装总装。1.冲压车间，按要求生产各种车身钣金零部件；2.焊接车间，将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身；3.涂装车间，将白车身进行表面电泳、面漆处理，防止车身锈蚀；4.总装车间，完成整车所有零部件装配及整车下线检测，最终形成可销售的商品车。

汽车的四大工艺是冲压、焊装、涂装、总装在车身件设计过程中，首先说冲压：①要注重A面设计，主要针对模具，一个好的A面决定模具质量，车身下线后才能为下步工序提供好的产品②拔模角度，要注意设计过程中不要出现反角，也要考虑开模工艺，设计成本和模具寿命以及钣金质量焊装：主要是焊点布置，条件允许要进行CAE分析，计算出合理的强度需求和成本需求其次，要考虑焊装线上的工艺流程，达到方便焊接要考虑到涂胶问题，焊缝涂胶是很重要的工艺，不仅仅涉及到放谁问题，还能减少共振、降噪涂装；

汽车行业的四大车间按照工艺顺序指的是：冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间。冲压车间是将钣金通过冲压工艺，制成相应的汽车车身骨架的各个小的钣金零件，例如地板面板，侧围外边，车门内外板，顶盖等。焊装车间的主要工艺是点焊，激光焊，铆接等，将各个钣金零件固连为整个汽车的车身框架，成为白车身。涂装车间，是将白车身通过电泳中涂等油漆工艺，将白车身喷涂各种颜色的车身框架。

焊装车间。整车制造四大工艺分为：冲压、焊装、涂装、总装，焊装车间最累，焊装车间环境恶劣，噪音大、空气质量差、有一定的危险性（焊接电流较大可以达到上千安培）、劳动强度大，焊装车间工作人员都需要佩戴口罩、手套（线手套+防割手套+半皮手套）、劳保鞋、围裙、安全帽等劳保用品。