铃木赛驰，卖这么多年都没有推出新的车型。就算是塞胜110，也只不过是换壳而已，现在济南铃木又全神贯注造踏板车去了，所以，铃木在中国推出新车型的速度，是三个合资企业里

铃木赛驰，卖这么多年都没有推出新的车型。就算是塞胜110，也只不过是换壳而已，现在济南铃木又全神贯注造踏板车去了，所以，铃木在中国推出新车型的速度，是三个合资企业里面最差的，和铃木汽车一个样，推出新的车型，就好比是哪吒出世一般，别人十月怀胎，他恐怕得十年怀胎。

济南铃木和豪爵铃木的区别为：从属不同、生产时间不同、车型不同。一、从属不同1、济南铃木：济南铃木从属于日本铃木公司与大长江集团合资成立的铃木摩托车研究开发有限公司。2、豪爵铃木：豪爵铃木从属于日本铃木公司与轻骑集团合资成立的济南轻骑铃木摩托车有限公司。二、生产时间不同1、济南铃木：济南铃木的生产时间为1993年。2、豪爵铃木：豪爵铃木的生产时间为1996年7月。

随着豪爵铃木摩托车的去除，豪爵铃木摩托车没有相应的滑板车，所以济南铃木可以在滑板车领域领先。当然也要照顾本田和雅马哈的感受，所以它的统治力只体现在实用的滑板车上。豪爵铃木早期的经典海王星和天王星已经被豪爵标准取代，所以济南铃木在车型品牌方面没有压力，但即使豪爵铃木没有代步车，豪爵还是有相关车型质量不错，所以他们的代步车值得比较。

无论是它的低端滑板车孟瑞125还是它相对高端的UY125，这种设计风格主要是受铃木的影响。豪爵的滑板车不一样。既要注重车辆的实用性，更要注重车辆的档次感。即使是高端车型也倾向于这方面的设定。比如USR和红宝就是典型代表。他们不仅更注重车辆的性能，更注重整体外观，也强调细节的处理。因此，豪爵的滑板车作品是亮点，而济南铃木的滑板车表现才是杀手锏。

济南铃木和豪爵铃木在历史背景、产品和品质方面会有所不同。从制作时间上看，济南铃木创建于1994年，但真正的制作开始于1996年，2007年后宣告破产，所以这个名字逐渐淡出了人们的视野，但其实它的制作日期是更为久远的历史背景，也更值得人们探究，济南铃木模型济南铃木比较轻，似乎更适合想在平坦路面上行驶的人，但是有个缺点就是会漂移比较多。