试驾Y时也碰到刹车变硬，全力刹，车停了，全车人都说ABS启动了，可我并没感觉到ABS启动了，依稀记得当时销售员在讲解手机遥控刹停，即使驾驶员没踩刹车他人也有权限刹停。现

试驾Y时也碰到刹车变硬，全力刹，车停了，全车人都说ABS启动了，可我并没感觉到ABS启动了，依稀记得当时销售员在讲解手机遥控刹停，即使驾驶员没踩刹车他人也有权限刹停。现在细想不知刹车变硬时是我踩停的，还是他遥控停的，刹车变硬肯定是有问题的，只是比起汽车销量，人微言轻没人。

引起汽车刹车变硬了的原因就是：1、这种情况一般是刹车泵出了毛病属于硬件损坏一定要赶紧去检查维修；2、这个情况在老车上比较常见刹车抖动一般是刹车片的问题磨损已经比较严重需要及时更坏了对此车主不能当作儿戏；3、这个可能有两种原因一个就是车身不平衡做一次四轮定位基本就能纠正一个就是刹车额分布不均车身两侧受力不同因此也会导致出现轻微的转型这时单侧轮胎伴有刹车失灵的风险一定要对刹车系统做一次大检查及时将隐患排除。

大部分是因为真空增压泵故障，或者增压泵管路泄漏造成的。你关掉发动机后，用脚踩刹车，踩起来会很吃力。然后，点火后，制动踏板会变软并降低。如果意味着泵在工作，检查管道是否漏气，并查看刹车油是否缺失。如果是偶然现象，那就是真空增压泵坏了，需要更换。一根断了的管子总是硬的，不管你是关掉还是启动。一般来说，刹车硬的原因有两个：1。

要知道，踩制动踏板的力是由两个制动助力泵来增加的。如果坏了，刹车会变得困难，就是以前靠刹车助力泵的真空力。目前只能靠自己的脚力，差别很容易感觉到。2.熄火后又踩了刹车，也和刹车助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续造成真空，而发动机不工作的时候，只能靠之前留下的一点点真空。大部分都是踩几下就没了，但是这样一重新启动就恢复了，不是故障问题；3.如果开车时发现这样的情况，不要慌。

您好:这种情况是正常的.刹车助力是靠刹车真空助力泵来助力的.当汽车开空调时.发动机怠速上升.进气歧管内真空变小.真空助力泵助力也变小.所以踩刹车比怠速低时要硬.打个比喻.当你发动机熄火后.发动机进气歧管没有真空了.此时踩刹车会更硬.祝您用车愉快*【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。