汽车头枕一直都觉得是不是设计BUG，大多数不好用。买车以后都被迫再买新的头枕//@二师兄玩车:刚刚坐一个出租车，发现这个头枕装反了，问了问师傅，师傅说如果正过来装的话，

汽车头枕一直都觉得是不是设计BUG，大多数不好用。买车以后都被迫再买新的头枕//@二师兄玩车:刚刚坐一个出租车，发现这个头枕装反了，问了问师傅，师傅说如果正过来装的话，脖子会不舒服，这样的抱怨，相信市场中应该不少，这样的抱怨，也最应该被厂家听到！借此也问一句，你在用车过程中，有没有什么原厂设计让你觉得特别不舒服的情况呢？欢迎带图评论。

汽车头枕大家会问，汽车头枕有什么用处?人们第一想到就是舒适。其实汽车头枕跟安全气囊一样很重要，不可忽视，往往汽车头枕使用不当就会出现爆头断颈现象，那么如何正确使用汽车头枕安全无忧。在发生交通事故(如追尾)时，由于碰撞所产生的巨大冲击力，使司机和乘车人受到较为严重的、甚至是致命的伤害。王蓓表示，后脑与头枕之间前后安全距离的经验数值应小于50毫米，越小越好，尽量减小发生事故时与头枕的撞击。

汽车正面撞击时的安全防护往往比较受重视，如配置双气囊、配带安全带等，而对从汽车后部带来的危险则重视不够，追尾时由于头枕使用不当而造成的头颈伤害就是最严重的一种。在发生交通事故(如追尾)时，由于碰撞所产生的巨大冲击力，使司机和乘车人受到较为严重的、甚至是致命的伤害。

将座椅后衬松开，后衬搭扣松开后，座椅后衬就不会紧紧的绷在座椅上了，拉动头枕锁扣，去掉头枕就很轻松了。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式，可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式，其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。

主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。

根据你的问题就是在出现事故的时候保护驾驶员脖子的装置望采纳。安全头枕，是当汽车发生碰撞时，人的身体会由于安全带的作用向前猛的扑一下在很大力的靠在座椅上，这时座位上的头枕会随着头部的大力向前向后给一个缓冲力，甚至会随着头部的移动而移动，给一个很好的托性，保护头部以下颈椎的安全。