汽车复合刹车盘作为一种新型的刹车盘材料，具有怎样的性能和使用寿命，为什么会受到广大车主和车厂的青睐？它是由两种不同的材料组成，一种是金属基体，另一种是陶瓷纤维增

汽车复合刹车盘作为一种新型的刹车盘材料，具有怎样的性能和使用寿命，为什么会受到广大车主和车厂的青睐？它是由两种不同的材料组成，一种是金属基体，另一种是陶瓷纤维增强复合材料。其中金属基体通常采用铸铁、铸钢、锻钢等材料，而陶瓷纤维增强复合材料则是由一种或多种陶瓷纤维和树脂基质组成的，这些材料的组合使得复合刹车盘具有金属材料的强度和刚性，以及陶瓷材料的高温稳定性和耐磨性。

2.轻量化：相比传统金属刹车盘，复合刹车盘的重量更轻，能够减轻车身质量，提高车辆加速性能和燃油经济性。3.耐磨性好：陶瓷纤维增强复合材料的加入，使得复合刹车盘的耐磨性比传统金属刹车盘更好，能够减少刹车片的磨损，延长使用寿命。4.制动效率高：复合刹车盘的摩擦系数比传统金属刹车盘更高，能够提高制动效率，缩短制动距离。

汽车刹车如果是使用的制动踏板，是同时刹四个轮的，部分前刹后刹。如果单用手刹，手刹是刹后轮的。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

目前有些车辆使用的是前盘后鼓式刹车系统，有些车辆使用四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。扩展资料：一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。

1、刹车系统长期裸露在外面，不可避免会产生污垢和锈蚀;2、在高速、高温的工作状态下，系统各部件极易烧结和腐蚀;3、长期使用，会造成系统散热不良、刹车异响、卡滞、轮胎拆卸困难等问题。刹车发抖；刹车“偏刹”；刹车踏板“软”，制动力下降；制动踏板硬、制动力下降十分严重；刹车异响。刹车要注意的问题具体如下：1、刹车发抖一种情况是急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。

刹车的工作原理主要是来自于摩擦，运用刹车片与刹车碟（鼓）及车胎与地面的摩擦来使汽车停下。一般情况下，汽车刹车系统有气式和油式两大类型，即通过气体和液体为介质完成制动力的传递，当中气刹制动多见于客车和重型货车，液压制动则多用以传统的家用轿车、SUV以及小型货车。但不论哪一种形式，其目的都是将汽车的动能通过摩擦转化成热能，最终控制汽车降速和停车。

因此才会在刹车系统中引入助力系统。掀开发动机盖，在驾驶员则就能看到1个和刹车油壶连着的黑色的圆形容器，那便是刹车系统的助力泵，如何保养汽车刹车：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀。2、清洁刹车盘、刹车鼓及刹车片的油渍，保持刹车盘散热良好，3、定期更换刹车油。4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。