本书从实用角度出发，系统全面地介绍了汽车常用传感器的作用、结构、工作原理和检修方法等内容。全书共分十章，内容包括：概述、传感器的检测方法、温度传感器、压力传感器

本书从实用角度出发，系统全面地介绍了汽车常用传感器的作用、结构、工作原理和检修方法等内容。全书共分十章，内容包括：概述、传感器的检测方法、温度传感器、压力传感器、气体和液体流量传感器、位置与角度传感器、气体浓度传感器、速度与加速度传感器、爆燃与碰撞传感器和其他传感器。

【摘要】在本文中，首先简单地介绍了传感器技术，展望了发动机用传感器的发展趋势，然后重点分析了传感器技术在汽车发动机中的应用，包括油粘度传感器、进气压力传感器和空气流量传感器，可以看到传感器技术在当今的汽车发动机特别是其中的电子控制单元扮演了重要的角色。【关键词】传感器技术；汽车发动机；介绍；趋势；应用引言信息技术和电子技术的发展在很大程度上促进了汽车电子化智能化程度不断提高，传统中使用的完全的机械系统在解决一些和汽车功能要求紧密相关的问题时显现出了不足的地方，人们研制出新型的电子控制系统来对这些问题进行改善，也正是在这样的背景下，各式各样的传感器开始出现在当今的汽车工业中。

产生信号给电脑。1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。