作为06年拿本的老司机，不敢说自己开车技术有多好，但也经历过一次严重的三车碰撞和几次剐蹭，在广东省内、北京/天津/宁波/襄阳等国内城市、美国俄亥俄州有过较多里程的驾驶

作为06年拿本的老司机，不敢说自己开车技术有多好，但也经历过一次严重的三车碰撞和几次剐蹭，在广东省内、北京/天津/宁波/襄阳等国内城市、美国俄亥俄州有过较多里程的驾驶经验，还是有些心痒，想跟大家分享一下我的看法。首先，不管是开自己的车，或者是租车，又或是借了朋友的车，最重要的一点是了解车辆，1、动力性能：车辆的极限加速性能。

车辆的动力特性举个例子，当你在市区里跟着前车蠕动的时候，踩多深的加油踏板刚好能跟上前车，又不会被蠢蠢欲动的旁车加塞进来。带涡轮增压的车辆往往有涡轮迟滞，早几年的AT变速箱升档的时候也常会有小窜动，熟练掌握这些车辆动力特性能让你开起来更得心应手。2、制动性能：车辆的极限制动性能相比较与极限加速性能，这一项与我们的安全更密切相关。

汽车线束颜色英文缩写分别是：BLK黑色、GRN浅绿、BLU蓝色、ORG橙色、PNK粉红、CLR透明、PPL紫色等。汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线扩展资料：汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。

该车采用可变气门升程技术，摇臂为三个中间用一个活塞销串连在低转速时油压低凸轮轴分别驱动两气门。高速时油压作用下推动活塞把两个摇臂穿在一起由凸轮轴的主图轮驱动提高气门升程！这个故障码要检查油压，凸轮轴摇臂及其活塞和油压控制电磁阀.【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

故障码内容，P1077：气歧管空气控制系统高转速。进气歧管空气控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值的时候才打开。该车故障就是进气通路阀门开关不能正常开/关。故障代码P1077进气歧管空气控制系统高的速度。位于之间的进气歧管和汽缸盖的进气歧管的空气控制组件。

汽车悬架控制系统发展概述1.前言悬架依据其可控性可以分为不可控的被动悬架和可控的智能悬架两大类。在多变环境或性能要求高且影响因素复杂的情况下，被动悬架难以满足期望的性能要求；而智能悬架能够对行驶路面、汽车的工况和载荷等状况进行监测，进而控制悬架本身特性及工作状态，使汽车的整体行驶性能达到最佳，智能悬架中主动、半主动悬架在近年来得到了迅速发展，较好地解决了安全性和舒适性这一对卜矛盾，将其缓和至相对较低。