减震器选择及升级思路分享。被小姐姐吐槽，车子太硬是什么感受？今天继续到店一台车主经常被小姐姐吐槽，他的车坐着很不舒服，后来就去改了一套减震，可是问题还是没有解决

减震器选择及升级思路分享。被小姐姐吐槽，车子太硬是什么感受？今天继续到店一台车主经常被小姐姐吐槽，他的车坐着很不舒服，后来就去改了一套减震，可是问题还是没有解决，实属没办法了，希望我们能帮他解决一下，我们第一时间进行了路试查找原因，通过这台车案例希望能给到大家一些好的参考，建议更换带有阻尼可调的减震器，其次绞可调，最好是纹牙可调，并且能满足0-2寸调节幅度。

需要同时更换，不换旧的会造成新的减震器的使用寿命。减震器是汽车在使用过程中的易损件，减振器的工作，将直接影响到汽车运行的稳定性和其他部件的使用寿命，所以我们要使减振器经常处于良好的工作状态。工作原理：介绍带气缸双向减振器的工作原理。在压缩冲程中，是指汽车的轮子靠近车身移动，使减震器受到压缩，此时减震器的活塞3向下运动。

一、汽车减震坏了一个就必须一起换掉一对的，应该汽车减震器不同型号之间参数更有所不同，如果左右两侧型号规格不一样会导致汽车行驶过程中左右车侧不平衡，影响汽车行驶安全的二、汽车减震器作用汽车减震器最为主要就是能最大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量，这样能减少风阻，也是可减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击，已坏掉减震器如果不及时更换会加大油耗，也会有啃胎状况，还有会导致汽车悬架变形严重。

汽车减震器没有严格要求多长时间更换一次，制造商的维修手册中没有这样的要求。主要是看减震器是否有漏油现象。减震器内部的缓冲橡胶是否有老化开裂和损坏。如果不是这样就说明减震器的基本状况良好。减震器的种类1、液压减震器汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。

2、充气式减震器充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气，在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀，3、阻力可调式装有阻力可调式减震器的汽车的悬架一般用刚度可变的空气弹簧作为弹性元件。