今年以来轮胎行业面临双反调查、原材料价格上涨、集运价格上涨以及汽车产销量下滑等负面影响，行业处于景气低位。美国、欧盟对中国轮胎进行双反调查，加征关税，影响中国轮

今年以来轮胎行业面临双反调查、原材料价格上涨、集运价格上涨以及汽车产销量下滑等负面影响，行业处于景气低位。美国、欧盟对中国轮胎进行双反调查，加征关税，影响中国轮胎企业对美、欧出口天然橡胶是轮胎生产的主要原材料，天然橡胶等原材料价格的上涨推升轮胎企业生产成本，头部企业盈利承压集运价格高企，一箱难求、一舱难求现象普遍，轮胎出口受阻疫情反复，汽车芯片产能受限，国内国六全面推行，汽车产销量下滑，影响轮胎配套市场。

第一名：普利司通日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。第二名：米其林米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎作为汽车的重要零部件，是发展汽车产业的基础。作为汽车产业重要配套产业的轮胎行业，与我国经济发展息息相关。近年来，我国轮胎工业实现快速增长，自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国，轮胎产量约占世界总产量的四分之一。

根据国家统计局数据显示，20162019年中国橡胶轮胎外胎产量整体呈现下降趋势，2019年只有8.4亿条，较上年同比上升3.2%。但是，2018年中国橡胶轮胎外胎产量下降幅度高达11.9%，其中主要原因是中国汽车公司近两年发展受阻，导致对上游轮胎需求量有所减少，因此轮胎厂家减少了轮胎外胎的生产量。轮胎下游需求增速下滑替代市场空间依然可观轮胎的下游需求来源于两个方面：新车新增需求(对应配套胎市场)，旧车更换需求(对应替换胎市场)。

进口汽车轮胎有普利司通、米其林、固特异、马牌、邓禄普、倍耐力、韩泰、优科豪马和佳通。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，判断汽车轮胎是否更换的依据，直观的是查看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎。