目前档把质感最差的汽车品牌就是大众，一款廉价档把适配了十几款车，从A级车桑塔纳到B级车迈腾无一幸免，而且坚持使用了十几年。不提这款档把的设计很丑很low，就算是优秀的

目前档把质感最差的汽车品牌就是大众，一款廉价档把适配了十几款车，从A级车桑塔纳到B级车迈腾无一幸免，而且坚持使用了十几年。不提这款档把的设计很丑很low，就算是优秀的设计采用这么多年车主也该有审美疲劳了，我想知道有多少车主放弃大众是被这款档把劝退。

那个按钮是档位锁。自动挡汽车的档位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡的作用。自动档档位的排列常见有直排与蛇形两种。直排自动挡容易误碰造成误换挡因此设锁止按钮，而蛇形排列档位本身有限位功能可防止误操作，因此不设锁止按钮。自动挡档杆上的按钮有换挡锁止按钮和运动模式按钮，因车型设计不同，有些车型的档杆上没有运动模式按钮，如需使用手动换挡模式时，把换档杆从“D”位置切换至手动换档槽位，变速箱将进入手动换档模式，或通过方向盘两侧的拨片手动选择档位。

不是人为破坏是不会坏的使用率很高所以很结实可放心使用。一般不坏，个别驾驶习惯不好的把手放挡把上这样容易损坏同步器以及拨叉变形。汽车挡马是不容易坏的，但是汽车挡板下面的那块皮是非常容易坏的。汽车档把不是人为损坏的话不容易坏的毕竟这个是长时间使用而且很重要的硬件。

目前市面上常见的齿轮有以下几种:中控台齿轮、胸齿轮、旋钮齿轮、按钮齿轮等等。中控台旋钮:这是目前市场上最常见、使用最广泛的旋钮类型。通常在司机座位和乘客座位之间。虽然位置都在这个块中，但块控制柄仍有许多样式。比如:宝马代表性的大鸡腿把手和奥迪系列独特的把手设计。淮当:淮当最具代表性的车型一定是奔驰。目前除了AMG和一些跑车，奔驰大部分车型都使用口袋档。

保险杠通常位于方向盘的右后侧，与刮水器控制保险杠平行。操作方法如下:原位置为N挡(空)，N挡下一挡为D挡(前进挡)，N挡下一挡为R挡(倒档)，最右边的凸起部分为P挡(驻车挡)，阻挡有两个好处:1。不用双手离开方向盘就可以操作，非常方便，可以提高驾驶模式切换的效率；2、淮荡能把车空房保存得很好，旋钮式:旋钮式挡把的代表是路虎和捷豹。