五一小长假马上就要到了，已进入倒计时，很多外来务工人员想借此机会回家一趟，于是纷纷争相购票，我也一样。现在火车购票是提前15天，我提前预约了抢票时间，希望能顺利购

五一小长假马上就要到了，已进入倒计时，很多外来务工人员想借此机会回家一趟，于是纷纷争相购票，我也一样。现在火车购票是提前15天，我提前预约了抢票时间，希望能顺利购到票，但没想到的是，总是买不到票，因为在抢票的刹那间全部都变成候补票了，然后赶快进行候补下单，但没想到系统提示让选择其他车次，我很沮丧，很失望，每次想回家太艰难了，总被这个事困扰，于是我在网上搜了一下，看到了一些网友的回答，并提出了一些建议。

我印象最深的是有一个网名叫万事通专家的说，解决买票难的最好办法是在当今的中国人口和列车的现状下，只有不要出来打工，这个问题才能彻底解决。我刚听到他的这个说法，我觉得很可笑，而且有一种想骂人的感觉。但又反过来想想，其他网友给的这些建议，也行不通，为什么呢？我以前也用过抢票软件抢票，没有抢到过我也知道坐飞机啊，但是飞机贵啊，我们这打工族坐不起五一不要回家，说的容易，问题是想回去怎么办。

春运买票不再难，3个小技巧，让你买到车票的几率提高3倍。推荐充会员买携程铁友都可以成功率高一些。春运买票难主要涉及:1.僧多粥少，对此可以增加出行交通类型，增加车辆坐次数量等。2.黄牛炒作，吞票抬价，这个问题我也想得到解答，好讨厌黄牛。3.路线太热门，不是所有票都那么难买哦，分地方啊，错开高峰区域和时间吧。祝你买票顺利。

每个车次的车票提前三天购票，发车前48小时不能退票。购了票而不乘车者十倍罚款，列入失信名单，五年内不许购票。接下来就是解决运力的问题了。可以提前三个月通过专门网站统计春运出行者的购票需求，大致了解需要开行多少趟车。要具体到每天从A地到B地的乘车人数。并以此为参照来调配运力。当然，任何事情都不可能轻易完美解决的。都需要一个过程来改进和完善。

春运买票不再难，3个小技巧，让你买到车票的几率提高3倍。老老实实去排队。这是最基本的一种方法，但如果你真的按售票时间去的活，估计队都排出一公里去了，所以只好夹着铺盖卷，在车站守候一夜，一不小心就得伤风感冒流鼻涕，弄个“一夜风流”还不一定能买到票。

高峰期火车票难买，主要有如下原因：一、阶段性供求失衡。中国幅员辽阔，铁路却能四通八达，其实我们的铁路建设已经做得很好，但出行高峰还是一票难求，最主要的原因是阶段性的供求失衡。如果为了春运，过多的加修铁路或加运列车，那这些铁路运力将在春运之外的11个月闲置，这样大量的浪费，国家难以承载，而若不加运，仅靠春运期间列车调度，铁路错综复杂，目前也难以平衡短缺。