电喷摩托太容易坏了，坏了维修成本太高，换一个ecu都300多，油泵170多。如去有以下症状:故障灯亮，车辆无法启动燃油泵正常工作但不喷油，燃油泵继电器正常接合有火，但是没

电喷摩托太容易坏了，坏了维修成本太高，换一个ecu都300多，油泵170多。如去有以下症状:故障灯亮，车辆无法启动燃油泵正常工作但不喷油，燃油泵继电器正常接合有火，但是没有喷油，这是ECU内部程序故障的问题，等等问题一般都是ecu坏了，还是化油器摩托车好，耐用使用成本低。

可以直接更换一个ECU，这样维修费就不会特别贵，而且可以由保险来进行报销。维修费用再贵也需要修理，而且也应该请一些专业的人士来修理，这样相对来说比较划算一些，而且也非常的保险。出现这样的情况我们可以走保险，因为这样的话会比较便宜一些，而且也不需要我们承担责任。电源部分故障这种故障一般是因为汽车充电时充电器电压太高，极性连接，充电的同时钥匙，发动机启动时电池接头松动，发电机直接给电脑主板供电。

通常会有放大电路组件烧坏或涂在电路板上的钢丝一起烧坏的情况。一辆美国雪佛兰轿车改装油漆后，发现发动机无法启动，打开钥匙需要很长时间，汽油就会从排气管，油皮等溢出来。汽油直接从喷嘴流入汽缸，装满时溢出来。检查外部电路也没有发现问题，可以断定电脑的输出控制有缺陷。打开电脑盒一看，放大喷嘴控制信号的大功率三极管已经短路，喷嘴通电，即处于无状态。

电子控制单元损坏，大多数情况下可以修理。因为电控单元的损坏大部分是由于二极管、晶体管、电容、电阻的检测或使用不当造成的，而且这些元器件都是通用标准件，可以在市场上购买，只要熟悉电子电路维修技术就可以更换。但是，电子控制单元中的专用集成电路或可编程只读存储器的损坏无法修复。在检修电子控制单元之前，检查电子控制单元的控制电路，排除电路中的故障。

即使修好了或者买回来新的电路板，一旦安装，也会因为外部电路的故障而再次损坏。例如，一辆皇冠2.8汽车由右侧驾驶改为左侧驾驶后，发动机不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电控单元损坏，但不敢断定。后经检查外电路，发现发动机电控单元线束中有两根颜色和线径均相同的线，一条通至节气门位置传感器，另一条通至点火放大器，因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。

ecu进水能修吗ecu进水之后是可以维修的。ecu进水之后对汽车的危害是非常大的，水具有一定的腐蚀性，如果ecu泡水的时间过长，汽车上的相关电路或者是原件就会损坏，电路板非常容易生锈，如果不及时维修的话，后期会出现非常大的问题，影响汽车正常使用，一般来说，如果汽车没有泡水的话，ecu是不会进水的，如果是泡水车，泡水车故障隐患主要集中在小信号电路、ecu、仪表盘和气囊等，对大电流的电路基本上没有什么影响。