简直一派胡言，汽车空调不是用电的，所以跟电半毫关系都没有，知道吗？空调压缩机一旦启动，就会加重了发动机的负荷，就等于是车上坐多了一个人的负荷，一辆坐满人的车和一

简直一派胡言，汽车空调不是用电的，所以跟电半毫关系都没有，知道吗？空调压缩机一旦启动，就会加重了发动机的负荷，就等于是车上坐多了一个人的负荷，一辆坐满人的车和一辆没有坐人的车，油耗会一样的吗？结论就只有一个，负荷大油耗就大，负荷小油耗就少。//@小天天biubiu:坐一辆油车的滴滴上，看见师傅打着空调就问师傅开着空调滴滴挺费油的吧。

在空模式下驾驶肯定比在空模式下驾驶消耗更多的燃油。空由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等组成。压缩机是整个系统中最大的“油老虎”。打开空燃料是不可避免的。一般来说，从汽车配置来看，主要分为手动空调合和自动空调合。一般手动空调节装配的压缩机是不变的压缩机。调节风量与压缩机无关。只要开启空调制冷却，压缩机就会一直全速工作，所以不存在节油不节油的问题。

理论上油耗会比较大，但实际差别很细微，几乎可以忽略不计。至于手动空温度调节，只是有多少热空气混入冷空气。在实际车辆中，车内温度根本无法满足压缩机停止的条件。简单来说，这种不变的压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停止。即使把温度调高，也不省油。无级压缩机也可用于自动空调节，其原理与手动空调节相同，只是增加了自动恒温装置，可自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”，并根据车内温度与设定温度之差设定风机风量。

汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。1、开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油2、在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。3、AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；

汽车开空调分为两种情况，如果是冬季开暖风，那么空调压缩机并不工作，车辆的暖风是利用车辆冷却液的温度来升高车内温度。而汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统会消耗一部分车辆的动力，此时会消耗额外的燃油。car空调节系统是调节车内温度，提高驾驶和乘坐舒适性的系统。车空调节的作用是给驾乘人员提供一个舒适的驾驶环境。

车辆的中空压缩机的动力来自发动机。汽车空调制冷却系统主要由几个主要部件组成，压缩机负责驱动制冷剂在整个空调制系统中循环，冷凝器负责散热。制冷剂的工作原理是冷却物质的热量在低温时被吸入，在高温时传递给冷却水和空气体，Car/所以空调制热量需要等到水温升高，这就是原因。【/br/】如果你的车在室外晒太阳，第一次上车的时候应该打开车窗通风，打开外循环排出热流。