包牌车-福田拓路者途胜福田拓陆者胜途/征服者平厢版车型在外观、内饰以及配置上并没有任何变化，仅仅是将货厢设计改为平坦样式，官方称拓陆者胜途平厢车型的货厢容积将增加

包牌车-福田拓路者途胜福田拓陆者胜途/征服者平厢版车型在外观、内饰以及配置上并没有任何变化，仅仅是将货厢设计改为平坦样式，官方称拓陆者胜途平厢车型的货厢容积将增加290L，提升10%。动力方面，拓陆者胜途和征服者依旧搭载2.0T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩375牛米，可满足国六排放标准，匹配6速手动变速箱。

福田拓陆者皮卡后排座椅背垫放倒、在背垫中上方背面有一拉绳,用力拉起就可以放倒了。福田拓陆者一直坚持“以客户为中心，以市场为导向”，秉承“乘用化、高端化、智能化、电动化、专用化、定制化、多元化”的产品研发理念，全面满足消费者的升级需求。作为“国际品质中国实力”的践行者，随着驭途、胜途产品系列的上市，标志着拓陆者皮卡已经稳固布局国六b市场，并且在中高端市场上实现进一步布局，开启福田拓陆者新时代篇章。

动力方面，拓陆者提供包括汽油以及柴油等多种动力形式，并提供两驱和四驱形式，拥有标准货箱及加长货箱，以满足不同用户的需求。拓陆者品牌作为福田汽车集团的核心战略业务之一，已历经20年的发展，迄今海内外累计销售50万辆。福田拓陆者将产品力作为企业品牌的基石，引入国际领先生产设备，遵循德国标准质量管控体系，整合全球顶级供应链资源，全面对标国际高标准，持续打造中高端产品升级迭代。

福田在多数人的印象中似乎都快销声匿迹，当然还是市场竞争力度和市场饱和度增加导致的整体下滑趋势下，很多销量低迷的企业就此淡出市场视线，这点而言无可厚非，毕竟企业不进则退，声誉与销量是成正比例关系的，当然企业本身而言也不会坐以待毙，放手一搏或者说是推陈出新也是目前普遍采用的挽救措施，这不福田又冷不丁地推出了一款个性化十足的SUV车型，说是SUV车型，倒不如说是款迎合市场的中大型装甲类型车，反正看到该车第一眼的印象就是防弹装甲第一位。