增程发动机吗，就是一个备用发电机，在整车二十年的使用周期内也跑不了十万公里。完全可以用老款发动机，只要排放达标，例如能吃私油的五菱面包发动机，三千一台，//@canto

增程发动机吗，就是一个备用发电机，在整车二十年的使用周期内也跑不了十万公里。完全可以用老款发动机，只要排放达标，例如能吃私油的五菱面包发动机，三千一台，//@canton19k3:东安发动机，做了几十年估计也稳定了，只要软件调好增程器的转速，降低噪音，就差不多电车的感受了//@烙铁123:如果电池二十来度，完全满足城市需要。

要想改装成电启动汽油发电机，需要安装一台小型电动机，增加铅酸蓄电池为动力，其实就与汽车发动的原理类似，用这台小型电动机来启动你的汽油发电机。汽油发电机汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

目前来讲这种方法是不科学的。车辆只有在有风的情况下才可以发电，一是行驶状态，第二是大风状态。行驶状态下，还要用风力发电不仅增大了汽车行驶阻力，而且浪费了油耗，远不如直接用车用发电机发电。第2种靠大风来驱动发电这种更不是，更不方便。以上两种状态发电情形都是不太合乎常理。暂时还不会用到汽车发电上。

一个个都不知道汽车发电机的工作原理也出来瞎说发电机大致分为两种一种是激磁的一种是永磁的大多数汽车都是用激磁的发电机永磁的发电机是转就发电激磁的就不是了激磁的发电机是要有条件的需要先给发电机供电使发电机产生磁场再转才能发电个人用汽车发电机做风力发电机发出的电没有什么意义电量很小用永磁的做吧简单那电量也不会很大的。你只需要将风叶轮与发电机连起来即可中间用皮带传动比较好，发电机转动即可产生电力。

因为你是风力的，所以用风力来带动汽车发动机、再用发动机带动转子或者线圈发电显然不能实现也不符合实际。因为发动机直接发电是不可能的，就像汽车发电也必须依靠发动机来带动发电机，而用车用发电机是可行的，车载发电机通常都是通过皮带轮用皮带和发动机连接，将发动机输出的机械能转为电能的，因此你可以参考这个方法，用皮带轮和皮带连接你的发电机和风力输出装置。