新能源汽车内部结构原来这么简单？难怪很多人说，新能源汽车最重要的就是电池，看着这结构，电池也是最突出的部分。再想想燃油车内部结构复杂多了，和燃油车相比，新能源汽

新能源汽车内部结构原来这么简单？难怪很多人说，新能源汽车最重要的就是电池，看着这结构，电池也是最突出的部分。再想想燃油车内部结构复杂多了，和燃油车相比，新能源汽车就像玩具车一样，现在买新能源汽车的人是越来越多，逼的燃油车不得不降价处理，新能源汽车缺点也比较明显，上高速那叫一个痛苦，没必要不要上高速，特别是不要在大冬天上高速。

新能源车电池结构是用N多个18650：1、单体电池一旦出现问题，整个电池模组都要更换，而一个驱动电动新能源车的单组电池，起价值往往都在10万左右，试问有哪个用户敢使用这种单体电池的电动车。现在多模组电池，一旦某个单个模组出现问题，只单独更换模组即可，不用整个电池全换，坏一小块换一小块，成本更低；2、锂电池有行业上的规定一般单颗电芯容量不允许超过5000mah，不管是什么产品都是这样，比如现在通常电池用的比较大一点的笔记本电脑、大尺寸的平板电脑等，如果超过电池需求超过5000mah，都会用两个或以上电芯封装组合使用，你们不信可以拆开看看，这些做法的目的其实就是为了安全；

新能源汽车有非常多的分类，只要不是用常规的车用燃料作为动力来源的汽车，都可以称之为新能源汽车。而比较常见的新能源汽车，有纯电动汽车、增程式汽车、插电式混合动力汽车三种。每种新能源汽车的结构和原理都是不同的，由于篇幅的限制，下面以纯电动汽车为例进行讲解。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽新能源汽车有非常多的分类，只要不是用常规的车用燃料作为动力来源的汽车，都可以称之为新能源汽车。

每种新能源汽车的结构和原理都是不同的，由于篇幅的限制，下面以纯电动汽车为例进行讲解。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，纯电动汽车最重要的部位；电动机、电池组、电控系统。电动机就相当于纯电动汽车的心脏，因为纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的。