是有很好的效果,可以有效隔绝车辆在行驶当中所发出来的胎噪声噪以及其他声音,车辆做隔音非常麻烦,需要将车辆所有能够拆卸的零部件拆卸,然后将隔音棉粘贴在车辆车体上。
是有很好的效果,可以有效隔绝车辆在行驶当中所发出来的胎噪声噪以及其他声音,车辆做隔音非常麻烦,需要将车辆所有能够拆卸的零部件拆卸,然后将隔音棉粘贴在车辆车体上。汽车隔音的主要功能可以有效的降低车内的噪声,有效的改善音响的使用效果,有效的降低车辆的车内温度,延缓车辆车漆的老化,汽车全车隔音做完之后效果是肯定是有的,但是能不能达到预期的效果是不能预判的,如果一个人对噪音特别敏感的话,你送完隔音是可以啊,很有明显的改善。
有没有做过全车隔音的朋友,想问问做这个到底有没有效果!我的雷凌太吵了,特别是高速上,已经到无法忍受的地步了,想做全车隔音,但又不知道效果如何,网上有说有用的,有说没用的,什么样的说法都有,想问下有没有已经做过的网友,全车隔音的效果到底如何?1、汽车全车隔音好吗
一般的汽车隔音都是从车门、后备箱来做的。装的时候一定要注意拆下车门板内饰之后,揭下塑料薄膜,除去残留在内板上的胶粘物,揭下的塑料薄膜不可再使用。尽量取下喇叭之后再施工,这样有利于施工的顺利进行,同时,更便于喇叭孔周围的施工。注意不要粘贴到外板下方容易积存水处扬声器的周围一定要粘贴隔音减震垫。

对那些注重汽车音响的车友来说有用,其他车友的话感觉没多大实际作用,还浪费钱。1、汽车做全隔音的话,对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的,特别是那些注重听觉效果的车友,因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质,还能起到防胎噪,路噪,风噪,大概可以降低3到5个分贝。还能降噪、提高音响音质、还有保温效果,可以节省耗油。2、但是对那些不注重音响效果的车友来说,做隔音感觉就没多大必要了,因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助,而且话费大概要4千人民币左右,做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右,可能对动力系统有一点影响,重量增加。

具体来讲,系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。首先,对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;实施减震处理时,有主次之分:首先是车门和后备箱,因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;最后是车顶。其次,对全车进行吸音、降噪处理;最后,对车内进行密封处理。
由于车内噪音不易集中治理,因此,对施工产品的质量和施工技术有较高的要求,一般情况下,专业的声学产品属较好的隔音产品,这包括隔音垫和吸音棉两种材料,隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下,实施汽车隔音工程时,需贴一层隔音垫和一层吸音棉。