1.日本车企为了抢市场依托大体量提供大量信贷服务用于分期贷款，降低了越南客户的购车压力。2.通过中国市场提供零部件制造，拉低低端系列车型和中国本土品牌的成本差距，同

1.日本车企为了抢市场依托大体量提供大量信贷服务用于分期贷款，降低了越南客户的购车压力。2.通过中国市场提供零部件制造，拉低低端系列车型和中国本土品牌的成本差距，同时在销售上宣传低端系列使用中国零部件，着重向越南客户销售中端车型，3.利用先行者优势不断打中国车企的专利官司，4.汽摩一体的超大型企业联盟和在中国本土市场没什么机会的摩托车本土厂商在越南打持久战5.越南化的日本车企不影响日企的生存，越南化的中国车企那就不是生存力的问题了。

受疫情影响，2020年初汽车市场进入暂时“休克”期。尤其是2月份，中国狭义乘用车销量仅为252，308辆，环比下降85.3%，同比下降78.5%。汽车销量下降也意味着汽车零部件需求相对减少。今天，边肖想了解一下无锡三大汽车工业企业。他们不在乎车贵不贵，只在乎在车企上班，工资怎么样。博世汽车柴油系统有限公司。博世集团是德国最著名的工业企业之一。

博世的一线员工一般三班八小时，经常加班，所以工作还是很忙的。博世普工工资在4K到5K之间，不过还好是13工资，还有年终奖。此外，每年4月份还会有加薪。博世的员工福利还是不错的。提供班车，不坐班车的会有交通补贴。总体来说，博世在无锡当地的口碑还是相当不错的。因为是车企，所以雇佣的男性比较多，薪资福利各方面也不错。

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