雷克萨斯的首款电动汽车RZ将继续在减轻车辆重量方面入手。将采用注塑发泡成型产品用于安装在后门上的树脂部件，通过使用该产品，与传统树脂部件相比，可实现30%以上的轻量化

雷克萨斯的首款电动汽车RZ将继续在减轻车辆重量方面入手。将采用注塑发泡成型产品用于安装在后门上的树脂部件，通过使用该产品，与传统树脂部件相比，可实现30%以上的轻量化，以往的注塑发泡成型技术在汽车零部件的外观、耐久性等性能方面存在问题，该技术被应用于量产级别的外饰件，起初，成型材料仅限于PP，但新产品采用具有优异刚性、表面硬度和低温抗冲击性的ABS树脂。

在当前应用较多的几种快速成型工艺方法中，光固化成型由于具有成型过程自动化程度高、制作原型表面质量好、尺寸精度高以及能够实现比较精细的尺寸成型等特点，使之得到最为广泛的应用。在概念设计的交流、单件小批量精密铸造、产品模型、快速工模具及直接面向产品的模具等诸多方面广泛应用于航空、汽车、电器、消费品以及医疗等行业。1SLA在航空航天领域的应用在航空航天领域，SLA模型可直接用于风洞试验，进行可制造性、可装配性检验。

在这之前先来分析下焊接车门和一体车门这两者的优缺点。焊接成型的车门，造价成本相对较为便宜，不过是焊接的时候很难保证质量，对焊接工艺的要求很高。焊接位置并不一定造成金属强度下降，还会局部强度上升，但韧性会下降一些。焊接的工艺不到位的话，会造成局部脆硬，受到撞击变形较大时会容易出现断离。是的，之所以会这么类比你就会发现，家里是否被盗全在于小偷，跟你装什么门没有关系。

3D打印技术可以打印汽车。3D打印是一种新兴的制造技术，它能做出非常复杂造型的东西，但是结构强度、成本和生产效率目前还不能广泛应用于量产汽车，不过也在汽车研发和赛事方面有所建树。随着技术发展，3D打印也有望成为未来汽车技术的重要方向。3D打印由于是直接立体成型，所以使用灵活性非常大，复杂越复杂越有优势，比如打印个镂空工艺品什么的。

培养目标：培养熟悉汽车零部件加工工艺，熟悉汽车车身的冲压成型、车身焊装、车身涂装，以及汽车分装、总装等工艺过程，熟悉汽车生产企业的管理模式的汽车制造业高技术型应用人才。主要课程：汽车工程材料、汽车原理与构造、汽车电气、汽车英语、汽车零部件加工工艺、汽车车身制造技术、汽车装配技术、工业机器人、自动化技术、汽车生产管理等。