方向盘异响，现在我开了4万公里。老早有个一问题，开去4s店找不到问题，汽车开到某一时间方向盘就有异响，好像缺油还是摩擦到胶一样，拉到线一样吱吱吱吱的响声，低速的时候

方向盘异响，现在我开了4万公里。老早有个一问题，开去4s店找不到问题，汽车开到某一时间方向盘就有异响，好像缺油还是摩擦到胶一样，拉到线一样吱吱吱吱的响声，低速的时候不管怎么转向都有这个声音。我经常在市区里开，20-30速度的时候和停车的时候，这个声音很明显，请问大家我要跟4s店怎么说，要检查什么？上次我跟他们说他们试车的时候找不到问题，没有出发到这个时间点就没有这个声音发现。

1、气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。2、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换了。

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。

转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好，可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。