泽丰变速箱专修(凯利店)：挂挡不走车案例，三菱帕杰罗。拖车到店一台三菱的帕杰罗，这台车外号又叫山猫，之所以被称为山猫，它的越野能力肯定会非常强悍，既能上山又能下河

泽丰变速箱专修(凯利店)：挂挡不走车案例，三菱帕杰罗。拖车到店一台三菱的帕杰罗，这台车外号又叫山猫，之所以被称为山猫，它的越野能力肯定会非常强悍，既能上山又能下河，但是今天它也趴窝了，故障现象：挂前进档、挂d档都不走。d档也是同样不走车，需要拆解变速箱看看哪里出了问题，现在变速箱内部已经完全分解了，这款变速箱是一共有5组离合器片组成，在5组离合器片当中没有一组离合器片幸存。

经过高温变色了，离合器骨也损坏的非常严重。可见内部这些杂质。再来看一下阀体，阀体的表面也都是烧掉的离合器片。磨损下来的杂质。这些杂质同时也会吸附到阀体的内部，导致堵塞油道。最终导致这种情况的发生，只是一个小小的滤网导致的。这个滤网中间是棉材质的，可见现在堵的非常严实。滤网堵塞，导致变速箱得不到相应的润滑，润滑不好，导致一些所有的离合器片全都烧蚀。

汽车挂档不走怎么办处理方法：如果出现汽车挂挡后不走，应该及时到维修店进行检修，而减少这样的故障发生的概率就是定期保养变速箱，按时更换变速箱有和滤网，更换变速箱油同时可以清洗下变速箱内部。汽车挂挡后，就不走了。诊断时，您应该首先确定故障位置。首先，检查两个后轮的状况。如果两个后轮甩出，可能是半轴套管断裂或车轮轴承锁紧螺母脱出。

自动变速器汽车挂D挡后不行驶的原因及处理；1.当车辆变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，无法感应到它在哪个档位；2.换挡阀有问题，挡位不到位，油路打不开；3.变速箱电磁阀和电子模块故障；4.变速器油量过少，或内部油压过低；5.刹车锁死，导致车轮无法前进，加油口门会有异常噪音；6.手刹没有完全松开或松开。处理:如果车子挂挡，要及时去修理厂维修。

有些自动档的车在D挡松开刹车就能走，有些自动档的车在D挡松开刹车就能走，走之前需要踩油门，这其实和变速箱动力耦合装置的类型有关。和奥迪的MultitronicCVT一样，它采用了多片离合器。挂上D挡后，离合器仍处于分离状态，动力没有传递，汽车不动。当你踩下油门时，离合器逐渐被压下，动力就可以传递了。这时，车辆开始向前行驶。

根据维修标准进行检查，对于这种前进档不能走，但是挂倒档能走的状况。一般都是轮子卡死，不能正常传递动力。我们把车子开上举升机，进行转四个轮子，看发动机输出的动力是否正常，进行一步一步排除。首先转动前边两个轮子，可以正常转动，但是转到后面两个轮子时，却出现了问题。发现一个轮子不能转动，卡死了。终于找到问题的原因了。一步一步缩小范围，大致问题就出现在后轮子上。

拆开轮子之后，继续转动刹车锅，发现还是不能转动。这样问题已经很明了了，问题就是这里边引起的，接下来就是把刹车锅拆开。像这款车，属于前边蝶式刹车，后边属于鼓式刹车的老传统形式，鼓式制动器是由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。当制动时，轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓（内侧），制动鼓受到摩擦减速，迫使汽车车轮停止转动。