2023上海车展米，有人黯然退场。有人闪亮登场！车展对企业来说，一向是几家欢喜几家忧，一今年上海车展也将告别一些"老熟人"，并迎接一些新面孔，在本届车展中，我们可以看

2023上海车展米，有人黯然退场。有人闪亮登场！车展对企业来说，一向是几家欢喜几家忧，一今年上海车展也将告别一些"老熟人"，并迎接一些新面孔，在本届车展中，我们可以看到一些负面缠身的新势力品牌，如威马天际爱驰等，已再无余力于车展抛头露面外，传统车企中，三菱英菲尼迪、讴歌、Jeep等已退出或濒临退出中国的品牌，同样不见踪影。

究其原因作为拥有最多汽车品牌的市场，中国车市随着新能源车对传统燃油车的持续替代，行业竞争也日趋白热化，而今年1月早已打响的价格战，势必对车展前后车企活动产生重大影响。总得来看价格战，是一次马太效应的直接体现。强者恒强弱者愈弱，价格战对消费者本身是极大的利好，但对车企而言也将是一场惨烈的淘汰赛。茫茫车海不迷路。

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