介绍一个自驾游好物一一充电桩转换器首先声明：作者不卖东西，只是觉得这东西好用，特作介绍。自驾游朋友，特别是床车朋友，多数人，困于车子上电力不足，不能尽性用，特别

介绍一个自驾游好物一一充电桩转换器首先声明：作者不卖东西，只是觉得这东西好用，特作介绍。自驾游朋友，特别是床车朋友，多数人，困于车子上电力不足，不能尽性用，特别是一些使用车型小于轻客的朋友们，比如：suv、面包车，车上增加了一个几度电的移动电源或电瓶，总是省着用，用了又担心补充不了，作者以前用suv也是这个情况，车上带了个1度电的移动电源，天天晚上找地方充电，不方便。

充电桩一般设在停车场，我们刚好在那儿休息或过夜。现在，作者正在自驾游路上，此次车子上增加了一个6度电的电瓶。电瓶容量大，靠车充，不行。有时，在一个地方露营，车子3、4天不挪窝，车充没用。车顶上倒是有个400瓦的太阳能，它其实是个补充，天阴下来，下两天雨，它也歇菜。用充电桩转换器，不存在上面说的问题。有朋友迷信太阳能，车顶上3张不够，又加几张，有的房车朋友，一个车顶上，大大小小贴满了太阳能。

Hello大家好，要说到2019年至今最热门的房车底盘，那一定非上汽大通的V90底盘莫属了。从V90商用底盘问世开始，陆续有不少房车厂商使用这款底盘来打造最新房车产品。不过这些厂商清一色都开发了B型房车，没有见到C型房车的身影。上汽大通凭借原厂底盘的优势，在近期率先推出了RV90大额头C型房车，今天小编就带大家了解一下。

本车采用自主研发的2.0Tπ柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，在较低转速就能爆发较高扭矩，完美契合房车的用车环境。匹配6AT自动变速箱，NEDC综合油耗仅为8.7升/每百公里，率先实现国六排放标准，节能环保。除了动力强劲，丰富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能驾驶辅助系统在高级轿车上常见，但在国内房车阵营当中还是很罕有的。

严重的后果就是不应该在床头充电。答：电瓶的充放电是一个化学反应的过程（电化反应），当充电器给电瓶充电时，在电瓶里会逸出少量的氢气和氧气（电解效应），如果在可密闭的小房间里充电，那是必须要注意通风放爆（大型专业电池充电间，都设置有通风气窗或强力排风）。关于电瓶车充电至充满的耗电情况是这样的：电瓶车只行走了不远的距离就充，耗电在0.5度以下（这种充电属于不爱惜电瓶的做法）；

“有个室友经常在睡觉的地方充电”答：如果睡房的门窗是紧闭的，就会有不安全的隐患，因为氢气属于可燃气体，由于它很轻...氢气分子会聚集在天花板的上部空间，当氢气与空气混合达到30%浓度，遇见明火就会产生剧烈的爆炸，很危险！如果你们有紧闭门窗睡觉的习惯，请你给他说明危险的道理，让他别再卧室里充电（如果夜半打火抽烟，很有可能就会引爆氢气混合气体）。

没有配备。“没有，长安汽车没有提供充气床的插孔,但是可以通过车载USB接口来连接充气床的电源适配器。”重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。