汽车头段的作用与效果PLOG谁说改头段一定要刷程序的相信大家对于头段和中尾段的更换早有所耳闻，先说重点！我们常见的排气改装主要分为两块：头段中尾段头段：头段的更换可

汽车头段的作用与效果PLOG谁说改头段一定要刷程序的相信大家对于头段和中尾段的更换早有所耳闻，先说重点！我们常见的排气改装主要分为两块：头段中尾段头段：头段的更换可以提升车辆性能增强声浪，摘掉颗粒捕捉器排气声音变大，高转速下会很爽中尾段：我相信大多数改中尾段排气的人都是为了追求轰隆声吧！稍微懂一些的车友们可能会关注以下几点：声浪、排气速率、排气量、轻量化等因素但是讲真的改中尾段排气，很直观的感受就是"响""常见改装头段品牌：AK、HJS、Jbom、Mach5、RES、Cende、CSK、capristo头段等。

1、芭蕉就是连发动机的那段，这个基本没什么人改；2、下来一段是三元，原车是800目以上，改装的就200目或300目，排气会顺畅很多3、再下来有些车会有个头段，原车的加了消音鼓，改装的会做的小一点；4、再就是中尾段了，改装的就会分带中消和直通，就看个人追求声音安静还是要炸街的。1、芭蕉、头段：芭蕉就是指排气管的头段，由于形状像芭蕉，所以被称之为芭蕉或头蕉。

2、中段：用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升34匹的作用前段。一般前段是一个很长的管子连接着中尾段。打多前段都有个中鼓。3、尾段：排气的尾段包括管路、消音包以及尾喉（排气孔），它们的作用是降低噪音和用来装饰的，在排气中是最重要的一部分汽车尾喉，它是安装在原装排气尾端的部件。汽车的排气管虽然是一个不太起眼的小小部件，但它的“面貌”却也影响着整个车的颜面。

【太平洋汽车网】排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。头段排气是排气系统中温度最高的，因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有效散热。中段，通常是和尾段一起改装，中段有个三元催化和消音，中段改装有很多种，有些是改成竞技三元等高流量三元，有的是去掉三元，把消音去掉改为直通。排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。

你改遥控阀门排气是只改尾端还是中端和全段？如果只是尾端在阀门全开的前提下动力和原来一样，但如果关闭部分的话对原先动力有影响的。原厂排气时间再久也不会漏气，除非人为破坏，以下内容，仅供参考：排气管，简单讲，排气与消音，但如果仔细研究，其中蕴含着深层次的东西。