工业冷水机压缩式制冷的基本原理及组成：由换热器、压缩机、膨胀阀等。换热器作用是依靠节流后的低温低压制冷剂液体在管路内的蒸发，吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的，

工业冷水机压缩式制冷的基本原理及组成：由换热器、压缩机、膨胀阀等。换热器作用是依靠节流后的低温低压制冷剂液体在管路内的蒸发，吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的，冷凝器将气态制冷剂变回液态制冷剂向外界散热的设备，作用是将压缩升压后的冷媒过热蒸气向周围常温介质传热，从而还原为液态冷媒，使其能循环使用，冷水机的压缩机是维持冷媒在系统内连续循环耗能设备。

所有空调都是在低压侧加氟，你可以买个汽车专用的空调低压侧的接头，然后配上管子加个压力表还有冷媒开瓶器4060元搞定开启发动机开启空调然后慢慢的打开阀门加够了停止如果一点氟没有了一般是2瓶到3瓶就够了。低压加注，高压加注有一定危险性，低压加注，加注时开启压缩机。自动吸入空调系统里。

问题一：汽车冷媒怎么加，首先要确保制冷系统没有泄漏的地方，然后接驳歧管用真空泵抽真空15分钟左右关闭高低压表的阀门观察15分钟左右看表针是否保持不动。如果不动，表示没有泄漏的地方，可以加134冷媒。加法如下：将冷媒罐子旋入开瓶器，然后将低压管稍微拧松释放管道里的空气。然后拧紧管子，再打开低压端的阀门，缓慢加注。可以启动车辆，但此时绝对不能打开高压端的阀门，这样很危险。

小车一般在500克左右。问题二：汽车空调添加制冷剂的详细步骤。1）安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。2）安装制冷剂罐。把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。

汽车空调正常工作时高低压口的正常压力为：高压口压力为：1.3Mpa1.5Mpa低压口压力为：0.15―0.3Mpa对于不同的空调，高低压有一定的变化，但大体在该范围内。汽车空调正常工作时高低压口的正常压力为：高压口压力为：1.3Mpa1.5Mpa低压口压力为：0.15―0.3Mpa对于不同的空调，高低压有一定的变化，但大体在该范围内，因此如果高低压口压力不正常时，说明空调有故障或制冷剂量不合适，需要检查空调或更换制冷剂。