我一同事的奥迪Q3提车不到一个月，自动启停时好时坏。自动启停总是一会有用一会没用，然后仪表盘上出现这个符号，这个符号表示当前外部条件不满足自动启停条件，已暂停，比

我一同事的奥迪Q3提车不到一个月，自动启停时好时坏。自动启停总是一会有用一会没用，然后仪表盘上出现这个符号，这个符号表示当前外部条件不满足自动启停条件，已暂停，比如开着空调，车里温度需要发动机持续制冷制热再比如你刚启停过一次，车机默认不能反复频繁启停影响电瓶电量等等，这是正常的现象。

1、汽车空调的节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。

通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以车主们平时要注意检查制冷剂的剩余量。4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。

空调的节能模式介入、排气压力偏高，吸气压力偏低、制冷剂不够或过量、继电器的设定限制过高等原因会导致汽车空调压缩机频繁启动。空调压缩停止保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

一、汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。二、空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。

汽车空调压缩机总是频繁启停，这属于压缩机保护故障。1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏，只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下），3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。