今日受一位粉丝委托检测一台凯美瑞2018款2.5G豪华版，新车指导价：21.98VV，表显里程：6.8VV公里，出厂日期：2018-3，车行意向：19.58VV车辆外观检测：前防撞梁更换左前纵梁

今日受一位粉丝委托检测一台凯美瑞2018款2.5G豪华版，新车指导价：21.98VV，表显里程：6.8VV公里，出厂日期：2018-3，车行意向：19.58VV车辆外观检测：前防撞梁更换左前纵梁腻子修复烧焊其他问题后打胶;左前底边梁修复;左B柱腻子修复;左后翼子板变形修复;右C柱修复;车辆内饰检测：仪表台更换驾驶员气囊更换主驾座椅轨道及骨架生锈霉斑发动机舱检测：冷凝器更换拆装;散热器更换拆装;散热器风扇拆装更换进气歧管拆装;水箱框烧焊车辆底盘检测：放弃检测总结：经检测车辆为事故车，虽然日系车公认的保值，但事故车还是要谨慎购买!已将检测情况如实告知客户。

即使校正再好，也不能达到新车的水平。相反，如果校正不好，车子会加速抖动。晃动越快，越剧烈，车的偏移问题会很明显，甚至非常严重。因此，修复后建议谨慎驾驶或者直接购买新车。只要车辆行驶方向不偏不倚，快速行驶时方向盘不抖动，轮胎不磨损，就不会出现问题。如果有以上问题，必须进行测试，查看能否进行调整。如果无法调整，就必须更换大梁。

对于汽车大梁校正，必须符合国家规定：1.车身校正是指在车辆出厂时，通过一定的外力，将因事故或疲劳而损坏的零件修复到技术标准的“状态”的过程。在“国家”这个词中，包含了两层意思；2.“形”是指更直观的外观和形状，而“态”是一个抽象的、更深层次的概念，比如金属内部的分子结构是否可以按照原来的位置重新排列，内应力是否完全释放等等。

修好了可以的，现在汽修学校使用四轮定位，维修起来很方便的。一般情况下是可以的。主要看什么车型车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。同时需要看汽车纵梁的受损程度，想没有后遗症是不可能的。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。

汽车后纵梁校正后还能开，只需车开起来方向不偏，方向正，跑快了方向盘不会发抖，轮胎不会偏磨就没有大问题。要符合国家规定：车身矫正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程，对于“状态”一词，它包含两层含义：“状”是指比较直观的外观和形状，而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念，如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等，它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。