很有趣！在韩国不管是二三十还是四五十乃至六七十岁的，都更倾向于德系车，榜单前五里没有一款日系车，也没有韩系品牌？从韩国车市汽车品牌销量排行榜看，前四名通常是大众

很有趣！在韩国不管是二三十还是四五十乃至六七十岁的，都更倾向于德系车，榜单前五里没有一款日系车，也没有韩系品牌？从韩国车市汽车品牌销量排行榜看，前四名通常是大众、奥迪、宝马、奔驰这四个品牌，不同顺序的排列。而本田、丰田等日系车远没有想象中的受欢迎，这和我们国内车市有所不同，大概是因为日系和韩系车型定位略有重合，在韩国市场，韩系车型作为国产车价格更有优势，所以要比日系车更有性价比，并且颜值也更高，或许更符合当地消费者的审美。

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那很多国家的汽车，那并不是在本国生产出来的，而是在其他国家研制出来的。我觉得兰博基尼的发展史比较有趣，最开始也没有钱。我觉得就比如把一些动漫或者影视的人物，然后与车的造型相结合。汽车历史上很有趣的事情就是玛莎拉蒂其实在初期就是一个拖拉机品牌。这个就是车标，或者代言的人一样吧，不太清楚。奇瑞QQ的电动版本叫做eQ，奔驰也准备将其电动汽车叫成EQ系列，奇瑞发现之后就不乐意了，最后双方经过调解后，奇瑞在全球都可以用eQ，奔驰在国内也可以用EQ.都说车标是汽车的灵魂，汉腾汽车的车标却显的太巧合了，有点法拉利和菲亚特结合体的感觉。

auto意思是自我?和mobile意思是移动?的混合。第一辆车是由FerdinandVerbiest在1672年发明的，拆除汽车发动机并更换新发动机所需的最快时间为42秒。这一历史性事件发生在1985年11月21日，该车是福特Escort，挡风玻璃刮雨器是每辆汽车的重要组成部分，是由女性发明的。