东风尖头140，八九十年代的经典，比解放C10马力大，视线好，方向好，挂档轻，速度快更省油，关键是货拉得更多。当时想买还得托关系和调拨单，该车没有方向盘助力，加减档两

东风尖头140，八九十年代的经典，比解放C10马力大，视线好，方向好，挂档轻，速度快更省油，关键是货拉得更多。当时想买还得托关系和调拨单，该车没有方向盘助力，加减档两脚离合，操纵杆是弯曲斜七字型长的铁杆，不是断气手刹，以前卡车的质量真的牛批的很，很多人都靠它发家致富，那时小伙子能开上它找媳妇根本不用愁，有句话说得好：司机脚下两块铁，到哪都是戚。

B2东风尖头电喷教练车不知道是国三汽油教练车还是国四柴油教练车，这个要看情况而定，国三汽油电喷东风尖头教练车自动熄火一般是供油不畅或者是电路问题。国四柴油东风尖头教练车自动熄火打不响无非也是油路或者电路，国四柴油电喷教练车诊断一般比较麻烦，需要专业维修人员使用电脑程序识别代码，看情况予以排除。

尖头东风是一个广义的概念，并不是一个具体型号的车辆，因此无法确定其具体的油耗数据。实际油耗会受到很多因素的影响，比如车辆的型号、发动机的功率、车身重量、行驶路况、驾驶风格等等。每个具体型号的车都有各自的油耗数据，可以参考厂家提供的油耗数据或者量化检测得出的实际油耗数据。此外，汽车油耗也会因为油品的不同而产生变化，因此在进行油耗对比时需要注意所使用的油品是否相同。

6500×2460×2600。自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。尖头东风自卸车驾驶座尺寸是6500×2460×2600，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

停产了。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市，东风汽厂不生产尖头卡车是因为产品停产了，主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、汽车装备等。