昨天看到网友的一篇文章，非常赞成他的观点。在城市里的电动车，被美其名曰新能源汽车，原理和电动三轮车一模一样，就是大家说的电瓶车！这种电动车可以随便通行，还会受到
昨天看到网友的一篇文章，非常赞成他的观点。在城市里的电动车，被美其名曰新能源汽车，原理和电动三轮车一模一样，就是大家说的电瓶车！这种电动车可以随便通行，还会受到国家的补贴！而农民买个电三轮！就不准上路，你说这到哪里说理去？三轮车危害着谁啦？影响了贵人的交通？公路没有三轮车的行使权利？真是岂有此理。
1、卷生卷死,这才是汽车新时代!撰文/周洲编辑/贾可设计/琚佳轩辕之学校长贾可记得，2022年12月16日，铃轩3期在武汉举行开学典礼的时候，大家都处在“阳了”的第一阶段，1/3的学员到了现场，大部分学员在网上作了自我介绍，总之晕晕乎乎地完成了看似不可能完成的开学典礼。法国作家圣·埃克苏佩里写道：“那些心里有光的人们，总要设法相聚。”这正契合了铃轩班的口号“光簇拥着光”。
2023年2月25日和26日，轩辕之学铃轩3期第一次开课。30位来自全国各地的精英学员齐聚此次课程的上课地点圣让汽车系统（常熟）有限公司，聆听来自主机厂CEO、采购等领域负责人和行业资深专家的现场授课。圣让工业是1962成立的家族性企业，总部位于法国里昂，中国公司于2017年在江苏常熟成立，拥有铸锻工艺专利技术，着眼于新能源汽车底盘的轻量化。
2、关于新能源汽车补贴新政,理想、小鹏、威马创始人观点不一4月23日，财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元，换电车型不受此规定）。李想：理想汽车将自行承担补贴下降部分理想汽车CEO李想在其微博表示，设计30万的补贴门槛是精准助攻特斯拉。同时，李想称“理想汽车的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承担，用户到手价不变。
何小鹏：新能源汽车补贴新政对小鹏P7基本没有影响针对30万元补贴门槛，小鹏汽车董事长何小鹏认为，对小鹏P7和智能汽车的商业体系反而是利好，软件即服务的体系会对纯硬件模式产生更大的冲击，智能汽车的核心在运营，对部分合资和高端品牌的新EV产生更大的挑战。此外，何小鹏预测，年内国产Model3长续航版补贴后售价会降价到27.75万元，比当前33.9万元的价格下调6.15万元。
