虽然新能源锂电池汽车可以有效减少尾气排放对环境的污染，但是其生产过程其实也会产生一定的污染和比重。首先，锂电池生产过程中需要消耗大量的水、电等资源，并且生产花费

虽然新能源锂电池汽车可以有效减少尾气排放对环境的污染，但是其生产过程其实也会产生一定的污染和比重。首先，锂电池生产过程中需要消耗大量的水、电等资源，并且生产花费的能源和材料较传统汽车更多，其次，对于弃置的废旧电池，由于含有大量的金属镉、镉、铅等重金属离子，不当处理会对环境产生一定程度的污染，另外，电池材料生产领域也存在一定程度的污染，例如生产锂、钴等材料，需要进行开采、冶炼等过程，在这个过程中也会产生一定的能源消耗和环境污染。

尽量的绿色出行，少开车。绿色出行，提高环保意识尤为重要。另外随着新能源车的发展，未来燃油车会慢慢被取代，电池、氢气还是比较环保的。说实话汽车造成的污染不如化工厂一晚排出的污染。减少汽车的污染，要从源头和使用的过程中进行控制。源头：我们都知道，汽车燃油燃烧热转换率，不到百分之四十，做的做好的丰田，刚刚发布信息才能达到。剩余百分之六十排放到空气中，那么研发发动机的热转化率，是各个国家突破的重点，提高汽车的热转换率，就能减少污染。

大家都别开汽车肯定能减少汽车尾气的污染。汽车排气中的有害物质对环境的污染。有害物质中有一氧化碳(CO)、碳氢化合物（烃类）、醛(CHO)、氮氧化合物(NOx)、臭氧(O3)、二氧化硫、铅和酸的化合物等,其中最有害的是CO、NOx、烃类和铅化合物。在轿车较集中的大城市中，空气中50％左右的污染物来自汽车的排气，排气中有害物的成分往往达到对人体有害的程度。

例如采用可调节汽油空气比的化油器，降低压缩比,推迟点火时间,减小燃烧室的表面积对其体积的比值和规定较严格的制造公差。在有些汽车上，还采用排气岐管上的换热器来加热进气；有的还将汽油箱密封,使通气口经过液气分离器接到装有活性炭的罐上，在发动机运转时，汽油蒸气被吸入发动机内烧掉。采取这些措施后，汽车所排出的废气，烃类平均约减少87％左右，CO约减少65％左右,

控制汽车污染排放：节能减排与注重新能源使用，有助于减少和控制汽车尾气排放量，从而起到环保的作用，是目前汽车产业的发展趋势。具体做法如下：1、推广小排量汽车，这样做既节能又环保，而且这类车的价格比较便宜，一般在8万元以下，在家庭经济承受范围之内。同时，可降低制造的材料成本，2、使用混合动力汽车。在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于仅靠汽、柴油内燃机驱动的车，排放量下降约80％，可节省燃料50％。