为何铅酸蓄类电池更安全，新能源汽车中却更多使用易燃的锂电池？前言随着新能源汽车市场的不断扩大，锂电池作为新能源汽车的主要动力电池，受到越来越多的关注，与铅酸蓄电

为何铅酸蓄类电池更安全，新能源汽车中却更多使用易燃的锂电池？前言随着新能源汽车市场的不断扩大，锂电池作为新能源汽车的主要动力电池，受到越来越多的关注，与铅酸蓄电池相比，锂电池具有更高的能量密度、更轻便的重量和更长的使用寿命，这使得它成为新能源汽车的首选动力电池。然而锂电池也存在一些安全隐患，如易燃、易爆、热失控等问题，与之相比铅酸蓄电池则更为安全可靠。

铅酸蓄电池的工作原理是利用化学反应将电能转化为化学能，并在需要时将化学能转化为电能。在电池行列铅酸蓄电池是一种相对便宜的电池，与锂电池相比，其价格更加低廉，因此在某些场合下，铅酸蓄电池有着更广泛的应用，而铅酸蓄电池的化学反应相对较为稳定，不容易出现过热或爆炸等安全问题，因此具有较好的安全性能。再加上铅酸蓄电池相对较为简单，维护也比较容易，可以通过添加电解液、去除污垢等方式进行维护。

车用电池是铅酸蓄吗是的，目前市面上的汽车电池基本都是铅酸电池，只有少数尝试锂电池，因为锂电池价格昂贵，很少有用户使用。铅酸电池(VRLA)是一种蓄电池，其电极主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。在铅酸电池的放电状态下，正极的主要成分是二氧化铅，负极的主要成分是铅。在充电状态下，正负极的主要成分是硫酸铅。单节铅酸电池的标称电压为2.0V，可放电至1.5V，充电至2.4V，在应用中，往往将6节单节铅酸电池串联起来，形成标称12V、24V、36V、48V等铅酸电池。

大多数人选择使用铅酸电池，使用一定有一定的原因。当然锂电池也挺好的，用起来确实比铅酸电池好。电池是汽车必不可少的一部分。它是一种将化学能转化为电能的装置，属于DC电源。其作用如下:(1)起动发动机时，给起动机提供强起动电流(约10A)。(2)发电机过载时，可辅助发电机向电气设备供电。(3)发动机怠速时，给电气设备供电。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。汽车广泛应用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池又分为普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池、湿荷蓄电池、胶体电解质蓄电池等。普通铅酸蓄电池这种蓄电池启用时需要加电解液在进行初步充电后才能使用。免维护蓄电池免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到广泛应用。

使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温启动性能好，比常规蓄电池使用寿命长，在车上贮存时不需要补充充电，干荷电蓄电池干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期（一般两年）保存在制造过程中所得到的电荷，在规定的保存期内如需使用，只要灌入呼和规定相对密度的电解液，静置30min，即可使用，不需要初充电。