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2022款比亚迪海报最新落地成交价和用车成本分析。网友咨询配置：2022款700KM长续航后驱板，该车搭载单电机后置后驱，最大313马力，扭矩360牛米，实测百公里加速仅需5.9秒，整车质保6年或15万公里，小保养周期5000公里一次，每次300大保养6万公里，经过计算预估415，有7种外观颜色5种内饰风格可选，本款官方指导价为259，800。

六年15万公里的车跑得不多。6年车跑15万公里是正常的公里数，平均每年也就是2.5万公里左右。这个公里数就是每天上下班通勤，在节假日出去旅游一下每年也就是2.5万公里左右。所以这个公里数是正常不多的。6年的车，要看什么车，私家车的话只要没有磕磕碰碰，一直按时保养的话，6年15万公里的车还是很新的，各项功能都还行，相当于平均每年2.5万公里，也就是正常行驶的情况。

按照一般家庭用车每年3万公里计算，也是比较常见的情况。如果是经常走高速并且按时保养的话，那么车辆是没有一点问题的。因为车辆设计的就是六十万公里。而且有可能车主比较爱惜车辆，经常给车辆进行保养、美容清洗等，因此16万公里也不算旧车，只要车况良好，像这种年限较长的车型还是值得考虑的。如果是经常出差跑业务的工作人员，每年还不止这些，所以用车情况不同，跑的公里数也不一样。

15万公里的车按照每年行驶2万公里计算，能再开22年左右。家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车，无使用年限，但正常行驶里程（查成交价|车型详解）达到了万60公里的，国家将引导报废。在行驶期间，车辆必须能通过年检。超过15年后，必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废。若不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

中型出租客运汽车使用年限是10年，重、中、轻型载货汽车使用年限是15年，半挂牵引车使用年限是15年，微型载货汽车使用年限是12年。强制报废规定如下：1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。